Un equipo de trabajadores de la Superintendencia de Mantenimiento de Vías de la Gerencia de Ferrocarril, ejecutó parada de mantenimiento en el kilómetro 14, 16 y 16.5 de la línea férrea principal, con el fin de seguir eliminando las reducciones y asegurar el mejor rendimiento y productividad de cada tren.

El el kilómetro 14 se colocaron 20 durmientes llevando la velocidad de los trenes de 10 km/p a 30 km/p; mientras que los trabajos realizados en el kilómetro 16 consistieron en la nivelación de 100 metros lineales, elevando la velocidad de 10 km/p a 30 km/p y en el kilómetro 16.5 de la línea principal se colocaron 170 fijaciones, que le proporcionó un mayor ajuste a este tramo del Sistema Ferroviario de CVG Ferrominera Orinoco.

“Estas tres intervenciones le otorgan mayor confiabilidad y seguridad a la vía férrea, de hecho, estamos mejorando el tiempo de viaje reduciendo las demoras en el transporte ferroviario de mineral de hierro”, destacó Aldo Cantafio, Gerente General de Operaciones de la empresa.

Los trabajos ejecutados en el marco del plan de mejoras, rehabilitación y reparación de la vía férrea de CVG Ferrominera Orinoco, confirman el compromiso de la clase trabajadora y la estatal minera para mantener el ritmo de producción de mineral de hierro y sus derivados y así cumplir con la meta 2022.