por Sala de Prensa | Feb 19, 2026 | Ferrominera Al Día, Noticias
En el marco de la integración de los conocimientos de la clase obrera y el desarrollo de investigaciones y mejoras de los procesos productivos, el equipo de trabajo del proyecto financiado por el Fondo Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación (Fonacit), entregó 100 Pernos de 12” para el Bloque del Talón de Aguja a la Gerencia de Ferrocarril de Ciudad Piar, que serán instalados en la vía férrea de CVG Ferrominera Orinoco, bajo la gestión del presidente Aldo Cantafio, con en respaldo de la CVG.
Este proyecto es ejecutado por los trabajadores Naúl Martiarena, José Lara, Ricardo Hernández, Julio Martínez, Jean Romero, Brian Franco, Pedro Rivas y el trabajador jubilado Armando Bermúdez, en los talleres de la Superintendencia de Mantenimiento de Vagones de la Gerencia de Ferrocarril en Puerto Ordaz, donde se demuestra día a día, el valor del talento humano ferrominero en el fortalecimiento y adecuación de la infraestructura ferroviaría de la estatal minera.
Es importante resaltar que el perno del bloque del talón de aguja es una pieza de vital importancia para la vía férrea, debido a que mantienen la unión de las agujas con los rieles guías, curvos y rectos, que empalman con la rana (cruzamiento) para garantizar el paso de la locomotora con mayor seguridad, de la vía principal a otra secundaria y viceversa.
Este proyecto desarrollado por trabajadores de la Gerencia de Ferrocarril, con el apoyo de la Gerencia Centro de Investigación y Gestión del Conocimiento, representa un ejemplo del aprovechamiento de la materia prima y la sustitución de importaciones, enmarcados en el cumplimiento de la 2 Transformación del Plan de Gobierno 2025-2031, referida a la independencia plena en lo científico y tecnológico para el desarrollo de la Nación.
por Sala de Prensa | Dic 13, 2024 | Ferrominera Al Día, Noticias
Con el objetivo de constatar los avances realizados en la vía férrea por la clase trabajadora del hierro, el vicepresidente de la CVG, M/G Santiago Infante, recorrió el kilómetro 10.5 de esta importante arteria comercial junto al presidente de la estatal minera, Aldo Cantafio.
La visita técnica evidenció el trabajo realizado en tiempo récord por los ferromineros, que gracias a su alto nivel de compromiso, restablecieron el tráfico de los trenes para seguir fortaleciendo la cadena productiva hierro acero del parque industrial guayanés.
De esta forma, con el talento y la fuerza laboral, Ferrominera Orinoco reafirma su sitial como pionera del sector y avanza en el robustecimiento de la producción, cumpliendo lineamientos del Gobierno Bolivariano de Nicolás Maduro Moros.
por Administrador Web | Dic 12, 2024 | Ferrominera Al Día, Noticias
La clase trabajora de CVG Ferrominera Orinoco, comprometida con el fortalecimiento del proceso productivo del mineral de hierro, logró rehabilitar la vía férrea y el paso de los trenes por esta principal arteria comercial, luego de los inconvenientes técnicos presentados el pasado domingo.
Gracias al respaldo de la Corporación Venezolana de Guayana y el impulso del presidente Aldo Cantafio, los trabajadores lograron la rehabilitación, alineación y nivelación de 120 metros de la línea férrea principal, en el kilómetro 10.5 de la mina San Isidro, en tan solo dos días, lo que representa un tiempo récord para finalmente lograr la restitución de las operaciones en su totalidad en beneficio de la cadena hierro acero nacional.
De esta forma, y con el concurso de los trabajadores, la estatal consolida su misión de extraer, procesar y comercializar mineral de hierro, como pionera del sector siderúrgico de Venezuela, en cumplimiento de los lineamientos del Gobierno Bolivariano del presidente Nicolás Maduro Moros.
por Sala de Prensa | Dic 14, 2021 | Ferrominera Al Día, Noticias, Sala de Prensa
Desde el Taller de Bobinado de la Gerencia de Ferrocarril de CVG Ferrominera Orinoco, los trabajadores conformados por los CPTT impulsan los planes de recuperación, esta vez un mantenimiento preventivo del generador AR20 para la Locomotora 1055, a fin de continuar sumando a la activación del transporte ferroviario.
Los trabajos son ejecutados por la Superintendencia de Mantenimiento de Locomotoras, en el que se realizó el barnizado, secado en horno, ajustes, precalentamiento y ensamblaje que va a permitir las conexiones del cableado de bobina.
Una pieza importante que genera la corriente de los motores de tracción para su correcto funcionamiento, servicios auxiliares y de control a las locomotoras. El mantenimiento correctivo de este generador se realiza cada diez (10) años.
Con todos los hierros, la Clase Obrera demuestra su capacidad técnica para seguir en la línea productiva, comprometida del Gobierno Bolivariano, garante del bienestar integral y económico de la Patria, a través del Nuevo Modelo de Gestión Socialista consolidado en el sector siderúrgico nacional.
por Sala de Prensa | Oct 29, 2021 | Ferrominera Al Día, Noticias, Sala de Prensa
Vía Ciudad Piar
Ferrocarril rehabilitó puente «Río Claro» para garantizar transporte de mineral de hierro
La Clase Obrera adscrita a la Gerencia de Ferrocarril de CVG Ferrominera Orinoco, rehabilitó el puente “Río Claro”, ubicado en el km 69 de la línea principal, para garantizar la seguridad y operatividad de la vía férrea desde Puerto Ordaz hasta Ciudad Piar, que conforman la estructura y superestructura que permite el continuo de mineral de hierro, en una labor de 462 horas-hombres.
La Superintendencia de Mantenimiento de Vías, conjuntamente con la Superintendencia de Planificación y Control fueron los responsables de acondicionar el puente. «Con esta acción aseguramos la operatividad del puente en esta vía férrea y contribuir con la meta de producción de ferrominera», resaltó Luis Rojas, planificador de esta dependencia.
Por su parte, Oscar Marchán, superintendente de Mantenimiento de Vías, detalló las actividades técnicas; reemplazo de 63 durmientes de madera en el lado este, verificación de los 6 paños que conforman el puente.
Asimismo, para las mejoras de esta importante área se emplearon dos 2 grúas de giro rápido y dos locomotoras 1042 y 1047, que son equipos para este tipo de jornada. Sumados una planta de luz y taladro de perforar durmientes.
Ciudad Piar Puente Río Claro
La labor de mejora se ejecuta en paralelo a la parada en la Planta de Procesamiento de Mineral de Hierro (PMH), para garantizar la operatividad de toda la línea productiva, base del desarrollo siderúrgico y de la economía sustentable de la nación, con el Nuevo Modelo de Gestión Empresarial Socialista, impulsado por Abel Jiménez, presidente de la estatal minera, bajo las políticas estratégicas dirigidas por el Gobierno Bolivariano.
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