Gerencia de FFCC rehabilita líneas férreas de almacenaje

Gerencia de FFCC rehabilita líneas férreas de almacenaje

Enfocados en la mejora continua para lograr la máxima disponibilidad, confiabilidad y productividad en Ferrominera Orinoco, liderada por Aldo Cantafio, bajo los lineamientos de la Junta Interventora de la CVG, trabajadores de la Gerencia de Ferrocarril ejecutan rehabilitación de las líneas 1 y 2 de almacenaje del sistema ferroviario de la estatal minera.

Más de 400 metros de vía férrea son optimizados por el personal de la Superintendencia de Mantenimiento de Vías, con la colocación de 705 durmientes nuevos, balastos, fijaciones y descontaminación de ambas líneas, a través de las cuales se transporta mineral de hierro fino y calibrado hacia las briqueteras y Sidor.

Con la ejecución de este plan de mantenimiento, la industria del hierro garantiza mayor capacidad de transporte ferroviario, disminuyendo los tiempos de entrega de material ferroso a nuestros clientes regionales, artífices del desarrollo de la cadena de producción hierro-acero venezolana.

Continuamos sumando la activación del transporte ferroviario

Continuamos sumando la activación del transporte ferroviario

Desde el Taller de Bobinado de la Gerencia de Ferrocarril de CVG Ferrominera Orinoco, los trabajadores conformados por los CPTT impulsan los planes de recuperación, esta vez un mantenimiento preventivo del generador AR20 para la Locomotora 1055, a fin de continuar sumando a la activación del transporte ferroviario.

Los trabajos son ejecutados por la Superintendencia de Mantenimiento de Locomotoras, en el que se realizó el barnizado, secado en horno, ajustes, precalentamiento y ensamblaje que va a permitir las conexiones del cableado de bobina.

Una pieza importante que genera la corriente de los motores de tracción para su correcto funcionamiento, servicios auxiliares y de control a las locomotoras. El mantenimiento correctivo de este generador se realiza cada diez (10) años.

Con todos los hierros, la Clase Obrera demuestra su capacidad técnica para seguir en la línea productiva, comprometida del Gobierno Bolivariano, garante del bienestar integral y económico de la Patria, a través del Nuevo Modelo de Gestión Socialista consolidado en el sector siderúrgico nacional.

Ferrocarril rehabilitó puente «Río Claro»

Ferrocarril rehabilitó puente «Río Claro»

Vía Ciudad Piar

Ferrocarril rehabilitó puente «Río Claro» para garantizar transporte de mineral de hierro

La Clase Obrera adscrita a la Gerencia de Ferrocarril de CVG Ferrominera Orinoco, rehabilitó el puente “Río Claro”, ubicado en el km 69 de la línea principal, para garantizar la seguridad y operatividad de la vía férrea desde Puerto Ordaz hasta Ciudad Piar, que conforman la estructura y superestructura que permite el continuo de mineral de hierro, en una labor de 462 horas-hombres.

La Superintendencia de Mantenimiento de Vías, conjuntamente con la Superintendencia de Planificación y Control fueron los responsables de acondicionar el puente. «Con esta acción aseguramos la operatividad del puente en esta vía férrea y contribuir con la meta de producción de ferrominera», resaltó Luis Rojas, planificador de esta dependencia.

Por su parte, Oscar Marchán, superintendente de Mantenimiento de Vías, detalló las actividades técnicas; reemplazo de 63 durmientes de madera en el lado este, verificación de los 6 paños que conforman el puente.

Asimismo, para las mejoras de esta importante área se emplearon dos 2 grúas de giro rápido y dos locomotoras 1042 y 1047, que son equipos para este tipo de jornada. Sumados una planta de luz y taladro de perforar durmientes.

Ciudad Piar puente Río Claro

Ciudad Piar Puente Río Claro

La labor de mejora se ejecuta en paralelo a la parada en la Planta de Procesamiento de Mineral de Hierro (PMH), para garantizar la operatividad de toda la línea productiva, base del desarrollo siderúrgico y de la economía sustentable de la nación, con el Nuevo Modelo de Gestión Empresarial Socialista, impulsado por Abel Jiménez, presidente de la estatal minera, bajo las políticas estratégicas dirigidas por el Gobierno Bolivariano.

Briquetera del Orinoco y Ferrominera habilitan línea férrea

Briquetera del Orinoco y Ferrominera habilitan línea férrea

En alianza con Briquetera del Orinoco Ferrominera habilita línea férrea para traslado de mineral de hierro y derivados

El equipo de Mantenimiento de Vías, adscrito a la Gerencia de Ferrocarril, habilitó la línea férrea que va desde el Km 12 hacia los patios de la empresa hermana Briquetera del Orinoco, para el traslado de mineral de hierro ultra fino, fino y briquetas.

Con la experiencia técnica de nuestros trabajadores de Mantenimiento de Vías, se cumplieron las tareas turno a turno para entregar este proyecto, fundamental para el traslado de los productos y el abastecimiento del mercado hierro- acero, detalló Wilbankgs Marcano, jefe de turno en esta unidad.

En la acción también participó el personal de procesamiento de Mineral de Hierro (PMH), apoyando en la logística para el montaje de los durmientes 12 y 13.

Por otra parte, se verificaron los swiches que comunican los equipos para mineral fino y ultra fino, estableciendo los ajustes requeridos, se limpiaron las vías y su perímetro, en un trabajo mancomunado con la empresa Briquetera del Orinoco

Gracias al «Nuevo Modelo de Gestión Socialista» se articulan estos importantes proyectos que consolida CVG Ferrominera Orinoco, a fin de avanzar con los despachos nacionales, en la gestión que lidera Abel Jiménez, presidente de la estatal minera, bajo las políticas de desarrollo económico sustentable promovidas por el Gobierno Bolivariano, en coordinación con el Ministerio de Industrias y Producción Nacional junto a la Corporación Venezolana de Guayana (CVG).

Ferromineros ejecutan labores de  mantenimientos en ferrocarril

Ferromineros ejecutan labores de mantenimientos en ferrocarril

Desde el Taller de Locomotora de la Gerencia de Ferrocarril, la clase obrera de la mano con los Consejos Productivos de Trabajadores y Trabajadoras (CPTT) de CVG Ferrominera Orinoco, ejecutan acciones de optimización de vagones y rectificación de ruedas, en pro de garantizar seguridad en las vías férreas durante el acarreo del mineral de hierro.

También realizan mantenimiento en el generador AR10 de locomotoras para su mayor funcionamiento,  cuya pieza pertenece a todo el sistema eléctrico del transporte ferroviario, tanto de potencia como de control.

Generador AR10 de locomotoras

Generador AR10 de locomotoras

De esta manera, la Clase Obrera del hierro avanza con el objetivo de dar cumpliento al Plan de Recuperación 2021 que consolida el Nuevo Modelo de Gestión Socialista, dirigida por el Gobierno Nacional y encaminada por la gestión de Abel Jiménez, presidente de CVG Ferrominera Orinoco.

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