por Sala de Prensa | Feb 25, 2025 | Ferrominera Al Día, Noticias
En aras de contribuir al buen uso de las unidades de transporte de Ferrominera Orinoco, presidida por Aldo Cantafio, con el respaldo de CVG, la industria del hierro ha elaborado una normativa para preservar estos bienes, en beneficio de la clase trabajadora.
A través de la Gerencia General de Servicios y Transporte y la Gerencia de Transporte, se han puntualizado importantes aspectos que optimizan el desarrollo de las acciones relacionadas con el traslado desde los hogares hasta los sitios de trabajo, y viceversa, de los ferromineros. La prohibición de viajar de personal foráneo y de menores de edad, así como el mantener un trato respetuoso y cortés con el chofer y demás usuarios figuran entre estas consideraciones.
El uso adecuado de cada vehículo ferrominero es tarea de todos, además de ser una herramienta vital, es la primera conexión a las áreas de trabajo, por lo que es indispensable crear consciencia colectiva y fomentar la responsabilidad y el respeto durante el uso de cada unidad de la estatal minera.
por Sala de Prensa | Sep 21, 2020 | Ferrominera Al Día, Noticias, Sala de Prensa
Clase Trabajadora aporta ingenio a la sustitución de importaciones
(Prensa CVG Ferrominera Orinoco 21-09-2020) La industria del hierro en alianza con el Complejo Industrial Fábrica de Fábricas Hugo Chávez Frías, PDVSA Industrial y Refractarios Socialistas de Venezuela, logró la fabricación e instalación
exitosa de las 12 primeras ruedas hechas en Venezuela para fortalecer el encadenamiento productivo del sector hierro – acero nacional.
La locomotora 1056 es apenas la primera en recibir las ruedas con sello venezolano, sin embargo en los próximos días suministraran el conjunto de 12 ruedas más para remozar totalmente otro tren, y paulatinamente se recibirán conjuntos de ruedas para garantizar el rodamiento óptimo de todos los equipos de locomotoras.
La hazaña que derriba el bloqueo económico impuesto a la Nación, se convierte en una efectiva sustitución de importaciones, que además permite reusar las ruedas desincorporadas de los vagones, tras pasar por el proceso de fundición para luego adaptarlas a los requerimientos de las locomotoras.
El hermanamiento productivo como base de este trabajo convocó además a Refractario Socialista de Venezuela y PDVSA Industrial, que se encargó del tratamiento técnico para aportar la dureza requerida en estas piezas.
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