por Sala de Prensa | May 6, 2026 | Ferrominera Al Día, Noticias
Una comisión técnica integrada por nueve expertos ferroviarios de Ferrominera Orinoco, respaldados por el presidente Aldo Cantafio y la CVG, culminó con éxito una visita estratégica a la República Popular China. El objetivo central del viaje fue conocer directamente los estándares de fabricación y validar la selección técnica de nuevas locomotoras y vagones, equipos de última generación, que se integrarán próximamente a la flota estatal para potenciar el transporte de mineral de hierro desde Cerro Redondo.
El equipo multidisciplinario de inspección estuvo integrado por Óscar Yánez, gerente general de Ingeniería y Proyectos; Francisco Malavé, gerente de Ferrocarril Puerto Ordaz; Naúl Martiarena, superintendente de Mantenimiento de Vagones y Servicios; José Glod, Olavi Karonen y Diego Madrid, jefes de Turno de Mantenimiento de Locomotoras; Ulises Baute y Daniel Bermúdez, supervisores de Mantenimiento Mecánico de Locomotoras, y Alí Marcano, supervisor de Mantenimiento de Vagones.
El presidente Cantafio recibió a la comisión al retorno de su viaje e hizo hincapié en la importancia de esta alianza técnica que verificó el cumplimiento de las especificaciones de diseño y la robustez de los componentes. “Esta fase es clave para garantizar que los nuevos equipos rodantes se adapten a las exigencias geográficas y operativas de la vía férrea, asegurando una conexión fluida desde Ciudad Piar”.
La adquisición de estos activos está destinada específicamente a robustecer las operaciones de Cerro Redondo. Con la incorporación de las locomotoras de alta potencia y los de vagones tolva, Ferrominera prevé un incremento sustancial en la frecuencia de los despachos y en la capacidad de carga movilizada, optimizando el flujo de mineral de hierro hacia las plantas de procesamiento y los clientes.
Este intercambio de experiencias reafirma el compromiso de CVG Ferrominera Orinoco con la mejora de los procesos y la modernización de la infraestructura logística. La llegada de este equipamiento no solo representará una mejora en la eficiencia operativa del Proyecto Redondo, sino que también consolidará el crecimiento del Motor Minero mediante el intercambio tecnológico con potencias industriales líderes en el sector ferroviario mundial.
por Sala de Prensa | May 2, 2026 | Ferrominera Al Día, Noticias
Ferrominera Orinoco, en el marco de la Semana de la Seguridad, llevó a cabo, a través de la Gerencia General de Seguridad Industrial, Salud Ocupacional y Ambiente (SISOA) en Ciudad Piar, un Congresillo de Seguridad, reafirmando su compromiso con la promoción de una cultura de prevención y concienciación entre toda la clase trabajadora del hierro.
Al evento asistieron trabajadores de la estatal minera, al igual que personal de diversas contratistas, cuyos representantes se comprometieron a potenciar las prácticas de seguridad en sus respectivos ámbitos de acción.
En el transcurso de la actividad se realizaron una serie de ponencias que abordaron temas cruciales en materia de seguridad, destacando las mejoras en sus prácticas, innovaciones tecnológicas y legislaciones vigentes, trasformando la jornada en una plataforma para compartir conocimientos y experiencias valiosas para todo el sector industrial.
Ferrominera Orinoco, liderada por Aldo Cantafio, con el respaldo de la CVG, impulsa este tipo de iniciativas con el objetivo central de sensibilizar a los ferromineros y el personal contratista sobre la importancia de la implementación de procedimientos y normas que minimicen riesgos de incidentes y accidentes en la industria y de garantizar que cada trabajador realice sus funciones en un entorno laboral seguro.
por Sala de Prensa | Abr 29, 2026 | Ferrominera Al Día, Noticias
El presidente de CVG Ferrominera Orinoco, Aldo Cantafio, respaldado por la CVG, lideró una inspección técnica de alto nivel en los principales tramos de la vía férrea de la estatal en Ciudad Piar, junto a sus expertos en el área y representantes de Visco Orinoco, con el objetivo de supervisar la culminación exitosa de las labores de mantenimiento mayor y rehabilitación integral ejecutadas en la zona.
Durante el recorrido, la máxima autoridad de la industria del hierro constató la operatividad total de la infraestructura, fundamental para el flujo logístico entre las minas y las plantas de procesamiento. La intervención permitió garantizar la seguridad en el tránsito de los vagones cargados de mineral, asegurando que los tiempos de transporte se mantengan dentro de los estándares de eficiencia previstos en el plan operativo de la industria.
El presidente resaltó la importancia de realizar inspecciones de seguridad constantemente; continuar con la formación recurrente destinada al personal para el cumplimiento de las normas y procedimientos; priorizar el equipamiento necesario para el mantenimiento, y evaluar todos los cambios en el terreno para los operadores de locomotoras y de evaluar todos los cambios que el terreno ha sufrido con el paso de los años para el rediseño de la vía, motivo por el cual exigió la elaboración de un plan para la potenciación de la arteria vial de la estatal minera.
Con la plena rehabilitación del reciente tramo intervenido, Ferrominera Orinoco reafirma su capacidad de respuesta ante las exigencias técnicas del sistema de transporte ferroviario. Estas acciones forman parte de un plan continuo de mejoras institucionales orientadas a potenciar la cadena de valor del sector siderúrgico nacional, garantizando que la producción no se detenga y que la infraestructura ferroviaria se mantenga en condiciones óptimas para el desarrollo industrial de la región y el país.
por Sala de Prensa | Abr 23, 2026 | Ferrominera Al Día, Noticias
Con el propósito de reafirmar el compromiso de CVG Ferrominera Orinoco con la calidad, seguridad laboral y la eficiencia sostenible, participamos en el Programa de Formación Gerencial Técnico Especializado en las áreas de Auditoría de Estado, Control Fiscal, Jurídico Fiscal y Gerencia de Estado, dictado por la Superintendencia Nacional de Auditoría Interna (SUNAI).
Se trató de una jornada direccionada por la Corporación Venezolana de Guayana para las empresas filiales, que comprenderá 23 actividades formativas hasta el 27 de julio, y que abordó en esta primera presentación -dictada por el especialista Luis López-, la actualización del Manual de Normas y Procedimientos de Auditorías Internas en Venezuela y la descripción de sus fases, además de desarrollar el módulo de “Plan de Acciones Correctivas”, descrito como un conjunto de medidas y acciones estructuradas que se diseñan en el caso de encontrar debilidades o hallazgos, sus planes de seguimiento y cómo se determinan los responsables dentro de la organización.
Acompañados de representantes de las empresas CVG Fundeporte, Bauxilum, Ferrocasa, Minerven, Sociedad de Garantías Reciprocas y CVG Casa Matriz, junto a personal de la Universidad Nacional Experimental de Guayana, UNEG, se puntualizó la ruta estratégica que no solo busca mitigar desviaciones actuales, sino también prevenir la recurrencia de incidencias mediante el análisis de causa raíz y la aplicación de metodologías avanzadas que garanticen subsanar dichas deficiencias.
Con la ejecución de estas medidas de capacitación, la industria del hierro, presidida por Aldo Cantafio, asegura la mejora continua y el buen desempeño en los futuros desafíos, a través del fortalecimiento de los procesos productivos de la estatal minera, de conformidad con las normativas nacionales y con los estándares internacionales de calidad.
por Sala de Prensa | Abr 1, 2026 | Ferrominera Al Día, Noticias
Como parte de los planes delineados por el presidente de CVG Ferrominera Orinoco, Aldo Cantafio, con el respaldo de la CVG, para el fortalecimiento de las operaciones mineras, se desarrolló una acción inédita en la Planta de Trituración Los Barrancos 2 (PTLB 2): el cambio del alimentador de oruga, realizado por primera vez en el ciclo de vida del molino, para el incremento de sus capacidades productivas.
Ubicada en la mina Los Barrancos del Cuadrilátero Ferrífero San Isidro, la PTLB 2 contiene este alimentador mecánico -cuyo nombre técnico es de apron feeder- situado en la parte inferior de la tolva de recepción de mineral, cuya función es dosificar el hierro durante los procesos de trituración. Fueron 16 días de esfuerzo que abarcaron desde el mantenimiento de la planta, trabajos de altura, maniobras de precisión e instalación para ajustar el nuevo componente. El resultado de estas labores es que el control de la pieza pasó a ser centralizado, disminuyendo los riegos asociados, y el incremento de la productividad de este molino a 750 toneladas horas, que irá elevándose una vez se estandarice hasta conseguir el tonelaje del proyecto de 1200 t/h.
Enmarcado en esta repotenciación, se ajustaron cuatro cribas 8 x 24 en el Área Terciaria; se instaló un Controlador Lógico Programable, PLC, para automatizar los procesos en tiempo real, además de una caja de mando local para mayor versatilidad operativa; se acondicionó la tolva dosificadora, y se posicionaron 6.000 kg de planchas antidesgaste, gracias al trabajo en equipo de la Gerencia General de Operaciones CP, la Gerencia de Minería y la Superintendencia de PTLB.
La recuperación de las capacidades productivas de PTLB 2 disminuye las demoras y contribuye en gran medida al plan de producción de la estatal minera de Venezuela, garantizando el producto fino y grueso para el mercado nacional e internacional desde las minas de Ciudad Piar, en el contexto de las 7 Grandes Transformaciones y el rubro de la Economía, impulsado por el Gobierno Bolivariano.
Ubicada en la mina Los Barrancos del Cuadrilátero Ferrífero San Isidro, la PTLB 2 contiene este alimentador mecánico -cuyo nombre técnico es de apron feeder- situado en la parte inferior de la tolva de recepción de mineral, cuya función es dosificar el hierro durante los procesos de trituración. Fueron 16 días de esfuerzo que abarcaron desde el mantenimiento de la planta, trabajos de altura, maniobras de precisión e instalación para ajustar el nuevo componente. El resultado de estas labores es que el control de la pieza pasó a ser centralizado, disminuyendo los riegos asociados, y el incremento de la productividad de este molino a 750 toneladas horas, que irá elevándose una vez se estandarice hasta conseguir el tonelaje del proyecto de 1200 t/h.
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