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Notas de Prensa »
Para mejorar la seguridad de la vía férrea

Ferromineros reactivan vía de escape en Altamira

Los trabajadores pertenecientes a la unidad de Mantenimiento de Señales, de la Gerencia de Ferrocarril en Ciudad Piar, emprendieron un plan de recuperación para reactivar la vía de escape número 1 de la mina Altamira, incrementando de esta forma la seguridad de la línea férrea.
 
 
Es importante destacar que esta área, también conocida como “Run Away”, es una ruta por la que se obliga a circular automáticamente a los trenes con exceso de velocidad, convirtiéndose en un área de frenado inmediato.
 
 
El equipo, integrado por Eduardo Maya, Leonardo Candor, José Galán y Antonio Rodríguez, construyó la base con láminas de 10mm de espesor; acondicionó una caja para alojar base; aseguró el banco de batería con ángulos de dos pulgadas y posteriormente fijó esta estructura a los rieles colocados debajo de la caja, para que este sistema estuviera nuevamente operativo, luego de dos semanas fuera de servicio. Tales acciones garantizan además la seguridad del equipo.
 
 
“Esta recuperación es de gran importancia para el mejoramiento de nuestras operaciones, para su desarrollo con la mayor seguridad”, destacó Pedro Rodríguez, al frente de la Gerencia de Ferrocarril en Ciudad Piar.
 
 
Por su parte, Antonio Rodríguez, jefe de turno del área involucrada, detalló que los ferromineros se encargaron del diseño, el trabajo de soldadura y de la instalación final de las baterías para el debido funcionamiento de esta vía de escape.
 
 
El compromiso de los ferromineros se hace palpable en las acciones emprendidas a diario en las que el ingenio, el talento y la identificación son las principales herramientas.

Los ferromineros se encargaron del diseño, el trabajo de soldadura y de la instalación final de las baterías de la vía de escape

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